大众迈腾底盘有何特别

全新迈腾采用创新的悬挂系统，搭载前麦弗逊式悬挂和后多连杆独立悬挂，并辅以防侧倾杆，以实现卓越的操控性能。相较于MQB平台的紧凑型车型，新迈腾在悬挂材料的选择上更为精致，铸铝轴承座的应用既保证了耐用性，又通过减轻簧下重量提升了行驶稳定性。

车辆的前驱布局与精心设计的悬挂结构相结合，为驾驶者提供了坚实的支撑和稳定的行驶体验。底盘设计上，迈腾兼顾了行驶平顺性和运动性能，最小离地间隙为150mm，排气系统的消声器巧妙地隐藏在底盘结构中，进一步提升了整体的静谧性。而对于动力爱好者来说，迈腾380车型的动力强劲，行驶感觉扎实，特别适合高速驾驶，而在2020款中，底盘调校更偏向于运动，提供更为直接的路面反馈，确保在弯道行驶时的稳定性和乐趣。