名爵MG领航试驾,MG领航400TGI场地试驾

本文介绍的是MG Pilot 400TGI 2.0T车型的试驾体验：

搭载2.0L涡轮增压发动机，其动力表现强劲，最大功率达到231马力（170千瓦），在5300转时能够释放370牛·米的扭矩，与之匹配的是6速双离合变速器。起步时，动力响应稍有延迟，但整体传递平稳。 当切换到ESC关闭模式，车辆在起步时前轮可能会出现打滑，但无明显抬头现象。悬架行程较长时，全速制动会导致车辆有明显的俯冲感，这是这一级别常见的现象。 

超级运动模式下，MG Pilot展现出敏捷的反应和动力反馈，过弯时能够迅速调整速度。车头响应灵敏，转向手感舒适，驾驶者可以轻松找到合适的驾驶节奏和视线。 作为前置发动机车型，MG Pilot的推动力特性比预期的要早，驾驶者需要适当控制车速。不过，其在激烈驾驶时的悬架支撑性有限，连续变线时可能会让驾驶者感受到车身反应不够灵活。