09款别克君威后悬挂配件名称

君威的悬挂设计独具匠心，采用后置多连杆结构，其中纵臂设计轻巧，确保了整体结构的稳定性和舒适性。

前悬挂方面，老款车型搭载了麦弗逊式悬挂，满足驾驶者对于操控性能的追求。特别提到的GS版，更是搭载了涡轮增压发动机，强化了动力表现。 至于09款新君威，虽然不是五连杆悬架，它采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，兼顾了舒适与操控。

别克公司的这款车型在2009年上市，定位为豪华中型轿车。 别克君越和君威在底盘方面保持了高度的一致性，均采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆独立悬挂的配置，铝合金材质的下臂和转向节有助于减轻簧下重量，提升悬挂响应的敏捷度。 

升级版车型的动力输出相当可观，1.7升涡轮增压版提供179匹马力，而2.0升涡轮增压版则达到220匹，动力强劲。在传动方面，09款君威提供6速自动和手动变速器供消费者选择。 新君威的底盘结构依托E2XX平台，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，副车架采用全框式设计，且通过增加车身加强件来强化底部，确保了车辆的刚性和稳定性。