奔驰C级系列中,C180并未搭载轻混系统,而C260则配备了这项技术。
作为一款备受瞩目的中型轿车,奔驰C系列源于德国的设计理念,其中的C260搭载了1.5升涡轮增压四缸引擎,其动力输出达到135千瓦,峰值扭矩为280牛·米,转速范围在3000至4000转/分。
这款发动机还配备了48伏轻混系统和缸内直喷技术,配合铝合金材质的缸盖和缸体,不仅提升了发动机的性能,还减轻了重量,进而提高了车辆的操控性和燃油效率。 与之匹配的是先进的9速自动变速器,它不仅实现了平顺的换挡过程,而且有助于优化燃油经济性。
在悬挂系统方面,无论是前还是后悬架,奔驰C260都采用了多连杆独立悬挂设计。这种复杂而精密的悬架结构,不仅能提升车辆的抓地力,显著增强操控性能,还为驾驶者提供了更舒适的行驶体验。
多连杆悬架是基于双横臂悬架的创新升级,它通过优化结构,确保了车辆在各种路况下的稳定性和舒适性。总的来说,奔驰C260以其科技配置和卓越的悬挂系统,展现了其在性能与舒适性之间的平衡。