越野车是非承载车身吗

硬核越野车常常选择非承载式车身结构，这一设计的优势在于其卓越的抗扭性能，大梁与车壳可以完全分离，通常提及的“带大梁”即指非承载式车身。

相比之下，家用车和城市SUV通常采用承载式车身，它与车体紧密相连，包含前纵梁和后纵梁等结构。 在承载式车身中，底盘概念指的是前后副车架和悬挂系统。而非承载式车身的独特性在于，其底盘是在去除车壳后剩余的结构。即使去除车壳，使用非承载式车身的车辆依然能够正常行驶，如BJ40、Jimny、普拉多、陆地巡洋舰以及奔驰G等硬派越野车型，皮卡和大货车也常采用这种设计。 

当然，非承载式车身并非全无缺点，比如其重心较高，车内空间相对较小，舒适性可能不如承载式车身。承载式车身则在重心、空间以及舒适性和隔音性方面表现更好。如果你对非承载式车身的特性感兴趣，不妨亲自体验一下这类车型。