奔驰G系列车型,无论是军用版还是专业版,均以卓越的越野性能为设计初衷,旨在满足极端环境下的驾驶需求。
尽管军用版和专业版在配置上有所区别,如较小的轮圈、附加的车顶行李架和射灯,但它们都共享着硬核越野的灵魂。军用版和专业版的轮眉材质并不相同,不过这并不影响它们在越野性能上的表现。价格上,专业版相对高端,而军用版数量有限,反映出其独特的市场定位。
奔驰G最初作为军需品面世,随后逐步进入民用市场,凭借其独特的设计和出色的越野能力赢得了全球消费者的青睐。此系列车型提供了汽油和柴油两种动力选择,其中G350d为柴油版,而汽油版则包括G500和G63 AMG。
G500搭载4.0升双涡轮增压V8引擎,输出421马力和610牛·米的扭矩,转速范围从2000至4750转/分,最大功率在5250转/分时达到峰值。其动力匹配的是精密的9速自动变速器,确保动力传递的顺畅。 新款奔驰G采用双横臂独立前悬挂和整体轴悬挂后悬挂系统,这是硬派越野车型的标准配置。
整体轴悬挂显著提升了车辆的越野性能,使车辆在面对复杂路况时更加从容。特别的是,G63 AMG在动力上更胜一筹,同样采用4.0升双涡轮增压V8引擎,但提供了更为强劲的动力输出。