车辆胎压的理想范围通常在2.3至2.5巴之间,当胎压达到2.7时,虽然略显偏高,但不会立即导致爆胎,但对行车安全存在潜在威胁,特别是在高速行驶或满载时,高温环境会加剧轮胎压力上升,因此建议适当降低胎压,保持在正常范围内。
然而,确切的胎压调整应根据车辆制造商提供的轮胎规格进行,这通常可以在车辆手册、驾驶室门内侧标签、驾驶座抽屉柜或油箱盖附近找到。因为轮胎压力标准是根据车辆重量、底盘结构等因素设定的,不同车型的推荐值有所差异。 胎压过高不仅不会直接爆胎,但会对轮胎性能和驾驶体验产生负面影响。过高的胎压会减小轮胎与地面接触面积,降低摩擦力和抓地力,增加刹车距离,并可能导致轮胎硬化,引起方向盘振动、行驶不稳定,影响驾驶舒适度。
此外,过高的胎压会加速胎面磨损,缩短轮胎使用寿命。 在特定情况下,如在热胎状态下胎压为2.7,若冷态下胎压为2.4,则仍处于正常范围,车辆可以正常行驶。区分冷态和热态的依据是停车后至少3小时或行驶不超过2公里的轮胎。从安全角度考虑,胎压过高确实优于过低,因为胎压过低时爆胎风险显著增加。胎压过低会使轮胎变形较大,增加轮胎损坏和爆胎的可能性;而胎压过高虽然在高温下可能导致轮胎膨胀,但通常情况下,轮胎的承压能力很强,不易发生爆胎。