劳斯莱斯古斯特车型提供两种定制版本,其中加长版的轴距扩展至3465毫米,标准版则保持在3295毫米。
动力核心配备了一款6.6升的双涡轮增压V12发动机,区分低功率和高功率两种版本。低功率版本的引擎输出功率为420千瓦,扭矩峰值达到820牛·米,分别在5000转/分和1600转/分时达到顶峰,它采用缸内直喷技术和铝合金制造的缸盖与缸体。与其匹配的是一款8速自动变速器,确保了平顺驾驶体验和卓越的耐用性能。 高功率版本的6.6升V12引擎则进一步提升至450千瓦,扭矩为840牛·米,最大功率转速和扭矩转速分别为5,250转/分和1,650转/分。
同样,这款引擎也采用先进的缸内直喷技术和铝合金结构。自动变速器同样为8速,它不仅确保了动力传递的平顺性,也展现了其优越的可靠性和耐久性。 在悬挂系统上,劳斯莱斯古斯特前后都采用了双叉臂独立悬挂,这种设计能够有效抑制制动点头和车身侧倾,提升了行驶的平稳性。