雷克萨斯ux用了什么悬架

雷克萨斯UX装配了先进的悬架系统，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮则是多连杆式独立悬挂。

悬挂的精妙设计确保了车辆的顺畅行驶，不仅影响操控性能，还关乎乘坐的舒适度。独立悬挂与非独立悬挂相区别，前者如麦弗逊悬挂，单个L型臂设计紧凑而高效，保证了车辆的运动自由度。

多连杆悬架则源于双横臂结构，通过将叉臂转换为独立连杆，提供更强的抓地力，提升操控性和舒适感，但成本相对较高。这些悬架类型在世界范围内广泛运用，为各种车型提供了卓越的性能表现。