胎压在汽车行驶中扮演着关键角色,标准范围通常在2.2-2.5bar,但具体数值会依据车型和品牌有所不同。
这个数值指的是轮胎内部气体的压力,它在轮胎冷却状态下处于稳定状态。在车辆的驾驶门后侧,通常会标注这个冷却时的标准胎压标志。 气压过低或过高都会对轮胎造成损害。
过低时,轮胎承受的压力不均衡会增加其变形风险,易导致胎侧破裂,并可能引发轮胎内部过热,加速橡胶老化和帘线疲劳。
同时,过低的气压会增加轮胎与路面的接触面积,造成胎肩磨损。
相反,如果气压过高,轮胎帘线会承受过度拉伸,弹性减弱,导致汽车负载增加,且在受到冲击时可能引发内部裂纹甚至爆裂。
此外,过高的气压也会加快轮胎胎冠的磨损,影响滚动阻力。 在车辆行驶过程中,尤其是在水平道路上匀速行驶时,胎压与滚动阻力和空气阻力的平衡至关重要。
当胎压下降时,滚动阻力系数会显著增加,这是由于轮胎变形和能量损失的加剧。
因此,保持适宜的胎压是确保汽车优异行驶性能的关键因素。