购车体验中,摇号难成为了许多大城市车主的共同体验:
尤其以北京这样的大都市为例,即使是富裕人士,购车之路也需经历漫长的摇号程序。为确保公正性,北京市实行了阶梯式摇号政策,以多倍数形式进行。
为确保公平公正,北京市实施了一套阶梯式摇号政策。根据这一政策,初次摇号的申请人将按照标准中签率参与,随后每完成六次摇号,中签率会相应提高。例如,六次摇号为基本中签率,十二次为两倍,以此类推。
2021年10月26日,北京市普通小型汽车指标申请人数高达350,9124人,而实际分配的指标仅6,366个,中签率仅为0.0320%,竞争异常激烈。据统计,最高倍数为14倍的摇号参与者仅有34人,最终仅2人中签,中签率为0.03%。相比之下,摇号12倍的群体,即9,327人中有365人中签,中签率为5.73%。这表明,虽然倍数越高,中签机会相对较大,但并非绝对。
实际上,不同倍数的摇号池可以视作独立的抽奖环境,每位参与者需在自身所属的池中凭借运气争取中签。因此,2至7倍之间的用户享有相对较高的中签概率。