燃油车自燃事故每年有多少

据统计，燃油车辆每年每万辆的自燃事故大约为2至4起，相比之下，新能源汽车的类似事件大约为每年每万辆0.9至1.2起。

然而，这个数据对于燃油车来说并不全面，因为大部分燃油车起火事故发生在使用8年以上的“老车”，而新能源汽车多为5年内仍属“新车”的范畴。 从本质上说，燃油车和电动车自燃的成因存在显著差异。

燃油车的自燃通常与线路老化、改装或油路泄漏等因素相关，而新能源汽车，尤其是锂电池驱动的车辆，其自燃问题主要源自电池热失控。一旦发生，锂电池迅速释放热量，瞬间产生剧烈火势，火苗自正极喷出，可能导致电池包内其他单元失控，从而加剧危险。 

更紧迫的是，由于锂电池的高燃烧温度（超过800摄氏度），与汽油的400摄氏度相比，灭火更具挑战性。即使明火得以扑灭，电池内部的反应可能持续，复燃的风险不容忽视。因此，逃生时机对于车内人员来说显得尤为关键。