涡轮增压的增压原理

涡轮增压器最初是专为高性能跑车和赛车设计，以突破在排量限制下的动力限制。

发动机的功率取决于燃料在气缸内的燃烧，但受限于空气吸入量。通过涡轮增压技术，即使在发动机性能已优化的情况下，仍能通过增加空气量来提升功率，而不影响工作效率。 涡轮增压装置看似复杂，其实包含简洁的构造。它由涡轮室和增压器两部分构成，涡轮室通过排气歧管与发动机相连，而增压器则与空气滤清器管道和进气歧管相接。

涡轮和叶轮紧密配合，涡轮通过废气驱动，叶轮则压缩空气并将其导入进气歧管，从而实现对发动机的“超频”。 涡轮增压器的本质就是一种空气压缩机，利用废气动力带动涡轮和叶轮，增加进入发动机的空气质量。随着发动机转速的提升，废气的速度也相应增加，叶轮进一步压缩空气，提升其压力和密度，这有助于燃烧更多的燃料，最终实现功率的提升。