奔驰的车型中,那些采用怀挡设计的,例如豪华系列,通常会在方向盘左侧配备雨刮器控制拨杆,便于驾驶者操作。
怀挡设计的一大优点在于为驾驶者和乘客创造出更多的储物空间,同时操作简便。然而,奔驰旗下的运动车型则倾向于采用传统换挡杆,以满足其性能导向的需求。 在国际汽车市场中,包括美国在内的许多品牌也广泛采用怀挡设计,对这个主题感兴趣的朋友们可以进一步探索相关资讯。
值得注意的是,怀挡主要与自动变速器如AT、CVT和双离合器相结合,后者因其换挡速度快、效率高而备受青睐。双离合器变速箱构造类似手动,只是额外配备了两套离合器和换挡控制模块,分别负责奇数和偶数挡位,这为其普及提供了成本优势。