牧马人低速四驱能打方向吗

在启动HerDSman的低四驱模式时，务必避免转向以保护车辆，因为这可能会导致损坏。

中央差速锁是一种关键装置，安装在车辆的中央差速器上，专为四驱系统设计，旨在增强其在复杂路面条件下的行驶能力。 它的主要功能是在车辆行驶过程中，当一个驱动轴失去动力时，自动锁定差速器，确保动力均匀地分配到两个驱动轮上，以保持牵引力和稳定性。差速锁有多种实现方式，如强制锁紧、高摩擦自锁、爪式锁紧、托森锁紧和粘性联轴器，它们各自适用于不同的车辆需求。例如，颚式锁通常应用于大型卡车，其工作原理依赖于硅油的特性。 

硅油的热膨胀特性在高速旋转差速器时尤为关键。当两轴速度差异过大时，硅油会因高温而膨胀，进而推动摩擦元件紧密贴合，使两个驱动轴如同一体般连接，这就是粘性联轴器锁定的过程，也被称为驼峰效应。此效应快速发生，可能导致车辆瞬间停滞，若能及时降速，驼峰现象会在冷却后逐渐消失。

在驾驶HERDman时，上坡下坡时推荐使用低速四驱模式，这样更适合应对复杂路面，如碎石路。

操作时，应切换到N档，踩住刹车让车辆保持怠速状态，随后将分动箱切换到二挡，再正常挂入D档。 通常，人们将SUV称为越野车，但要注意并非所有SUV都具备真正的越野能力。SUV的原意是运动型多功能车，真正的越野车ORV，尤其是硬派越野车，具备非承载式车身、兼职四驱（可能包括低速扭矩放大功能）以及差速锁（前后可选）。

与全时或适时四驱的SUV不同，ORV更注重越野性能而非公路舒适性。 ORV的四驱系统可以区分高速四驱4H和低速四驱4L，前者主要在非铺装路面提供动力，不适合在干燥铺装路面上高速行驶或急转弯。由于是通过齿轮直接连接前后轴，称为硬连接四驱，这限制了其在公路行驶的灵活性。