在汽车行业运作中,一个至关重要的术语便是“订单至交付”(OTD),这一概念已经伴随汽车工业发展多年,尽管常见却时常引发误解。
OTD实质上涵盖了从客户下单到车辆交付的全过程中的所有流程和步骤。对于消费者而言,他们下单的订单即客户订单,OTD涵盖了“客户-经销商-制造商-经销商-客户”的全程链路。而从经销商角度看,他们下单的订单指的是经销商订单,OTD涉及“经销商-制造商-经销商”的部分流程。 汽车制造商通过多年来的信息化建设,已经在销售、生产和整车物流等方面搭建了相应的系统。
销售环节通过DMS系统管理经销商的常规订单和补充订单,包括订单提交、审核、验收和收车等流程。生产管理方面,ERP和MES系统负责生产计划、物料需求计划(MRP)运算、车间排程以及车辆底盘号生成和入库等操作。至于物流环节,车辆的出库、配装、运输监控和收车等过程亦由相应的系统负责。
虽然各环节的业务系统相对独立,信息分散在各个系统内,为了实现生产过程的透明化和有效拉动生产,以缩短OTD周期,我们需要构建一个集约化的系统,将这些系统的信息紧密连接起来,以优化整体流程。