广汽三菱的一款中小型SUV搭载了双横臂式独立悬挂,其结构精密,采用三曲轴压缩弹簧总体桥式设计,确保了车辆的稳定性和舒适性。
值得关注的是,它的最小离地间隙为205mm,这意味着即使在复杂路面下,车辆也能保持良好的通过性。
广汽三菱的一款中小型SUV搭载了独特的双横臂式独立悬挂系统,其悬挂结构采用三曲轴压缩弹簧总体桥式设计,确保了车辆的稳定性和舒适性。
底盘高度方面,它的最低离地间隙为205mm,这个数值在衡量汽车应对复杂路况的能力时尤为重要。 最低离地间隙,也被称为底盘高度,它指的是汽车在承载最大负荷时,车底与地面的最短距离。过去,有一个普遍的标准大约在15到16厘米之间,但如今这个标准已经放宽。
车辆的底盘高度对于驾驶特性有直接影响:轿车通常在11至15厘米范围内,较高的底盘有利于稳定性,但高速行驶时可能会影响操控性;而较低的底盘(如低于11厘米)则提高操控性,但可能牺牲一些通过性。 对于追求动态表现和操控的车型,空气悬挂技术可以调整底盘高度,平衡行驶稳定性和灵活性。
例如,与三菱帕杰罗·劲畅相似的车型,如众泰T200(195mm)、自由客(205mm)、飞舞(200mm)等,它们的底盘高度各异,可以根据个人需求进行选择。如果您对这些车型感兴趣,可以进一步了解并比较它们的特点。