盘式制动器的运作机制是:
制动时,液压系统驱动油液流入内侧和外侧制动分泵,活塞随之施力于制动块,使其紧密贴合制动盘,通过摩擦产生制动效果。在这个过程中,活塞与轮缸槽中的矩形橡胶密封圈接触时,密封圈边缘会在摩擦力的作用下发生微小的弹性形变。当解除制动时,活塞和制动块会借助密封圈的弹力恢复到初始状态,从而使制动系统复位。
盘式制动器的基本原理是制动时,油液注入内外两轮制动缸(分泵),推动活塞紧压制动盘,借助摩擦力实现制动。
同时,轮缸槽中的橡胶密封圈在活塞的摩擦力作用下产生微小弹性变形。松开制动时,活塞和制动块会借助密封圈的弹性和弹簧的复位功能回位。 盘式刹车的优势体现在几个方面:
1. 由于其出色的散热性能,盘式刹车在频繁制动时能保持性能稳定,避免制动衰退问题,确保刹车系统的可靠性。
2. 刹车盘在温度变化下热膨胀控制得极好,不会显著影响踏板行程,确保驾驶者的操作舒适性。
3. 盘式刹车响应速度快,适应高频率的刹车需求,与ABS系统兼容度高。
4. 相比鼓式刹车,盘式刹车左右车轮的制动力更加均匀,减少了因设计差异带来的不平衡。
5. 优秀的排水能力有助于减少水或泥沙对刹车性能的负面影响,提高了行驶安全性。
6. 盘式刹车结构相对简单,容易实现自动调整间隙,并且维修保养更为便捷。