氧传感器锰中毒

在发动机运行过程中，通过观察燃油消耗和排气污染程度的变化，可以发现诸如怠速不稳、缺火和引擎颤抖等故障迹象。

这些异常通常与氧传感器的健康状态有关。氧传感器功能至关重要，它负责监测排气中的氧含量，为汽车电子控制单元（ECU）提供信号，以优化燃烧效率。 

首先，如果氧传感器锰中毒，即使不再使用含铅汽油，抗爆剂中的锰成分也可能在燃烧后形成锰离子或锰酸根离子，附着在传感器表面，阻碍其正常信号输出，从而影响燃油消耗和排放。 其次，积炭是另一大问题。当氧传感器铂片表面积累过多的炭，会干扰其电压信号的产生，影响传感器性能。 

此外，氧传感器内部线路接触不良或断裂，以及陶瓷元件损坏，都可能导致信号输出中断。而氧传感器加热器的电阻丝烧断或电路故障，也会延缓其达到工作温度，影响其功能。 大多数普通车辆通常有两个氧传感器，分别位于三元催化器前后，为发动机控制提供关键信息。

高端车型可能会有多个独立的氧传感器以适应复杂排放需求。 尽管氧传感器不易出现故障，但积碳和中毒却较为常见。积碳源于混合气燃烧不完全，而劣质燃油中的铅则可能导致传感器中毒。要维持传感器的正常运行，定期维护和使用优质燃油是必不可少的。