雷凌火花塞多少公里换?

雷凌汽车的火花塞更换周期一般建议在车辆行驶两年或4万公里后进行。

火花塞作为汽油发动机至关重要的组成部分，它负责将高压电流引入燃烧室，在电极间隙间激发火花，点燃混合气体，从而驱动发动机运转。以下是火花塞的基本构造： 

1. 钢制外壳：底部采用细螺纹设计以匹配缸盖上的火花塞孔，顶部则配有外六角螺母，便于使用火花塞套筒进行安装和拆卸。 

2. 中心电极：由金属杆构成，其底部与中心电极顶部通过导电玻璃体连接。电极上端安装有接线螺母，确保电路连接稳定。 

3. 高性能陶瓷绝缘体：位于钢制壳体和中心电极之间，确保在通电时中心电极保持绝缘性，保证了火花的产生。 

4. 弯曲侧电极：位于钢壳体底部，与中心电极协同工作，确保火花的精准传递。 

5. 中部铜垫圈：作为外壳的附加结构，提供额外的支撑和保护作用。