2019年款大众途安L的动力配备亮点在于其采用的变速系统。这款车型配备了7速双离合器(DSG)装置,其中1.4T车型采用干式设计,而1.8T车型则配备了更为精密的湿式系统。
值得一提的是,无论是哪种动力版本,驾驶员都可以通过模拟手动模式来提升驾驶乐趣。另外,途安L的变速器具备可调的传动比功能,确保在不同行驶状态下都能提供恰当的动力传输,同时支持车辆在发动机转速不变的情况下实现倒车操作,空档状态下则能有效地中断动力传递,增加了行车的灵活性。
作为一款理想的日常城市座驾,大众途安L团结版凭借其可靠的品牌声誉和实用特性表现出色:
它的外观设计遵循大众家族的精髓,犹如一个精致的大家伙,带有一丝高尔夫的动感元素。前脸的中网采用了立体造型的镀铬装饰,提升了整体的视觉层次感和时尚气息,相比于基础版,它增添了几处精致的改动。
在尺寸上,途安L团结版相较于标准版有所提升,车身长度增加10mm至4537mm,宽度扩展5mm至1834mm,高度增加了13mm至1682mm,这样的调整使得乘坐空间更为舒适。尽管轴距维持在2791毫米,但整体车身的高度增加使得内部空间显得更加宽敞。
此外,途安L的通过性也得到了增强,离地间隙增加了23mm至143mm,这样有助于车辆在各种地形中更加自如。车身侧面特别添加了“CROSS TOURAN L”的标识,搭配18英寸的轮圈和22.5cm的轮胎宽度,进一步提升了车辆的外观和行驶稳定性,轮胎的高宽比保持在0.45,确保了良好的抓地力。
2019款大众途安L搭载了一款7速双离合变速器(DSG),1.4T车型采用干式,而1.8T车型则配置了湿式版本:
此款变速箱不仅具备自动换挡功能,还支持模拟手动操作,以满足驾驶者的个性化需求。它能够适应各种驾驶状况,比如在保持发动机转速不变的情况下实现倒车,以及在空档时暂停动力传输,便于驾驶员进行换挡或启动操作。
然而,途安的7速双离合变速器并非完美无缺,有车主反映在车辆启动初期存在某些问题,如电力突然中断,导致无法正常挂挡,且伴有DSG故障显示。尝试多次挂挡后,车辆仅能在2档下稳定行驶,无法顺畅地进行升档和降档操作。这些问题可能需要进一步排查和解决。