理论上,自然吸气车型可考虑涡轮增压化,但这是一项技术挑战,涉及对发动机多项组件的改造,并需在法律框架内进行。
进行此类改装不仅可能触犯法规,还可能影响发动机的寿命和性能。 涡轮增压器旨在提升发动机的进气效率,从而提升功率和扭矩,使车辆表现出更强的动力性能。通过涡轮增压,发动机的功率可显著提升,例如1.8T发动机在增压后能接近2.4L发动机的水平。
然而,这种增强是以发动机内部压力和温度显著上升为代价的,这可能导致发动机寿命缩短,且对机械性能和润滑系统有潜在影响。 对于自吸发动机,机械增压是一个相对简单的选项,它利用曲轴驱动增压器,可即时提高低扭矩,但同时会增加约25%的油耗,并在高转速下可能产生进气问题。因此,涡轮增压改装通常不被推荐,除非对性能有极高需求,且充分考虑了各种潜在的后果。