特斯拉为什么没有crbs

特斯拉的车辆配置中，"单踏板模式"并不具备CRBS功能，因为特斯拉车辆的动能回收力度固定且强度较高，当驾驶者松开油门（即电动车的电门）时，回收机制即刻启动。

这种模式在早期受到了用户的一些批评，主要由于可能产生的晕眩感以及对行车安全造成的影响，这些都与CRBS（协作再生制动系统）的缺失有关，CRBS通常在常规刹车操作中实现动能回收。 不同于CRBS，特斯拉采用的是Regenerative Brake Systems，即再生制动系统，简称RBS，以实现高效能的动能回收。虽然CRBS可能带来更高的技术成本，但RBS同样具备回收能力，而且更为经济实用。 

特斯拉的科技感并非源自传统的机械设计，而是基于其车内通讯网络和车载系统的创新。这种科技驱动的设计理念赋予了特斯拉独特的视觉和使用体验。 

最后，关于动能回收，许多人误认为其必须通过单踏板模式实现，但实际上，机械刹车和动能回收可以协同工作，实现类似CRBS的控制效果，但并非所有电动车都必须采用单踏板模式。