大众途锐搭载的是4Motion智能全驱技术,它为车辆提供了出色的行驶稳定性。
在大众的SUV阵容中,4Motion与4xMotion并存,后者通常具备更为显著的越野性能,而途锐则凭借4Motion系统在公路及多种路况下展现出均衡的操控力。
大众途锐车型采用了4Motion智能四驱系统作为标准配置,这种系统在现款途观和途锐上都能找到。
与4xMotion系统不同,后者提供了更高的越野性能,主要搭载在特定的2011款3.0TDI柴油豪华型和2013款3.6L越野增强型上。 4xMotion系统最初是为第一代途锐四驱版本设计的,类似于保时捷的PTM系统,其特点是后方带有带多片离合器的分动箱,可实现中央差速器的锁止。
而4Motion系统则相对简单,属于适时四驱类型,它采用了托森式差速器分动箱,不具备手动锁止功能。 相比之下,4Motion系统在性能上略逊于4xMotion,但能满足日常驾驶和部分复杂路况需求。在新款途锐中,4Motion系统经过优化,确保了车辆的稳定性和舒适性。