丰田塞纳车身尺寸

车身尺寸为5085mm×1984mm×1796mm，轴距达到3030mm，为乘客提供了充裕的内部空间。

该车搭载了两种发动机选择，分别为2.7升和3.5升自然吸气引擎。 3.5升发动机表现出色，最大功率为269马力，峰值扭矩为332牛·米，发动机转速在6200转/分时可达到最大功率，而扭矩在4700转/分时最为强劲。这款发动机配备了双VVT-i技术和缸内直喷技术，以及铝合金制成的缸盖和缸体，保证了高效和耐用性。它配合6AT变速器，为驾驶带来平顺的换挡体验。 2.7升发动机同样表现出高效性能，输出190马力和253牛·米的扭矩，最大功率转速和扭矩转速分别为5800转/分和4100转/分。

发动机采用多点喷射技术，并同样配备了铝合金气缸盖和气缸体，确保了燃油经济性。 丰田塞纳的悬架系统设计旨在兼顾驾驶舒适性和空间实用性。前端采用麦弗逊式独立悬架，后部则采用扭力梁式独立悬架。扭力梁悬架因其结构简洁和节省空间而广泛应用于MPV车型中，这样有助于拓展后排座椅和行李箱空间，这对于多功能性和实用性至关紧要。

车身尺寸为5085mm x 1984mm x 1796mm，轴距达到3030mm，空间宽敞舒适。

它搭载三种动力选择，分别为2.7升、3.3升和3.5升自然吸气发动机，满足不同用户的需求。 与Erffa相比，丰田塞纳的定位更为亲民，价格方面则更具竞争力，提供前驱和四驱两种车型供消费者选择。特别值得一提的是，四驱车型装配了全时四驱系统，确保了四个车轮始终获得动力，从而提升机械抓地力和行驶稳定性。 其中，3.5升车型尤为强大，最大功率高达198千瓦，扭矩达到332牛·米，这些数据源自4,700 rpm的峰值，而6,200 rpm则是最大功率输出的转速。

此款发动机采用了先进的双VVT-i技术和缸内直喷技术，并采用铝合金材料制造，以保证性能和耐久性。 与之匹配的是一款6速自动变速器，其换挡平顺，显著提升乘坐舒适度，同时凭借可靠性和耐用性，为驾驶者提供无忧的驾驶体验。这款系统是丰田塞纳性能和舒适性的重要组成部分。