双球节悬架是什么

宝马系列中常采用双关节悬挂技术，它源于麦弗逊悬挂，通过将L型控制臂拆分为两个独立连杆，并与喇叭杆连接，以此提升操控性能。

这种设计允许悬架结构更灵活，增加与路面接触点，从而优化操控体验。 悬挂系统大体上分为独立悬架和非独立悬架，其中独立悬架包括双横臂、多连杆、双球节、麦弗逊和简化版的双横臂悬架。双横臂悬架和多连杆悬架在设计上分别为简化和复杂版本，它们分别通过增加连杆数量来提供更精细的操控性能。 

对于家用轿车，扭力梁悬架是一种常见的独立悬架，尤其在紧凑型车型和经济型SUV中，它旨在控制成本并提供充裕的内部空间。硬派越野车则倾向于采用整体式轴悬架，它具备出色的耐用性，能够应对严苛的越野环境。 

总的来说，悬挂技术是车辆性能的关键组成部分，不同的设计旨在满足不同车型和驾驶需求。