发动机燃烧室积碳的清洁周期通常建议在车辆使用2年或行驶4万公里时进行一次。
燃烧室是燃油或推进剂在其中燃烧产生高温气体的关键组件,由耐高温材料构建,以确保高效燃烧。随着车辆行驶,进气口、气门及燃烧室逐渐积累积碳,这些沉积物在冷却时吸积燃油,而在发动机升温时释放,可能导致发动机性能下降、怠速不稳定、加速不畅、燃油消耗增加以及排放超标等问题。
定期清洁燃烧室积碳有助于防止这些问题的发生。 针对积碳的清除,市面上有几种方法可供选择:
1. 使用外部清洗工具:通过连接一个装有清洁剂的装置至发动机,注入清洁剂进行清洗,价格大约在1000元左右,但对严重积碳可能带来三元催化器堵塞或损害的风险。
2. 机器清洗:将清洗剂注入机器,利用高压清洗技术直接清洁燃烧室,效果显著但成本较高,且清洗后需更换机油。
3. 拆卸发动机清洗:这是最彻底的解决方案,通过拆解发动机,使用清洁剂和超声波等方法彻底清除积碳,但操作复杂、耗时且成本高昂。 每种方法都有其优缺点,选择适合的清理方式需根据车辆状况和预算来决定。