红旗HS7的前部配备了双横臂独立悬挂系统,确保了精准的操控表现,而后部则采用了梯形控制臂的多连杆悬架设计,旨在提升乘坐的平稳性。
独立悬挂的应用对于提升车辆的动态性能和乘客舒适性至关重要。HS7车型搭载了两款动力选项,分别是2.0升涡轮增压引擎和更高级别的3.0升发动机,为驾驶者带来多样化的驾驶体验。
红旗7的前悬挂设计采用双横臂独立悬架,后悬挂则配置了梯形控制臂多连杆式悬架,这样的配置旨在提升车辆的操控稳定性和乘客的乘坐舒适性。
在动力选择上,HS7提供了两个选项,首先是2.0升涡轮增压引擎,其具备185千瓦的最大功率和380牛·米的峰值扭矩,能在5500转/分时达到最大功率输出,扭矩输出范围则覆盖1800到4000转/分。这款引擎装备了48V轻混系统和缸内直喷技术,采用铝合金材质的缸盖和缸体,与之匹配的是一款7速双离合变速器。
另一款是3.0升的机械增压引擎,其功率达到了248千瓦,扭矩高达445牛·米,它同样具备缸内直喷技术,且同样采用铝合金缸体。这款引擎在5500转/分时能提供最大功率,扭矩输出在3000到5000转/分。动力部分,3.0升引擎匹配了更先进的8速自动变速器,这有助于提升车辆的平顺驾驶体验和燃油经济性,并且8AT在可靠性与耐用性上相较于双离合变速器表现出色。