2021款奔驰s级用了什么发动机

2021款奔驰S系列搭载了三种不同动力配置的3.0升涡轮增压发动机，分别为低功率、中功率和高功率版本：

作为一款大型轿车，它拥有优越的尺寸规格，其轴距达到3,216毫米，车身尺寸分别为5,290毫米、1,921毫米和1,503毫米。 低功率版3.0升涡轮引擎输出313马力和450牛米的最大扭矩，最大功率在5,500转/分时得以释放，扭矩区间则为1,600至4,500转/分。发动机采用缸内直喷技术，配备了铝合金制成的气缸盖和缸体。 

中功率版本的3.0升涡轮引擎表现出更强的动力，输出367马力和500牛米，最大功率在6,100转/分时得到体现，扭矩范围同样锁定在1,600至4,500转/分。它同样依赖于缸内直喷技术和铝合金材料的发动机组件。 

至于高功率版本，其3.0升涡轮引擎的最大扭矩高达435马力和520牛米，最大功率输出点设在6,100转/分，扭矩范围则扩展至1,800至5,800转/分。发动机同样采用缸内直喷技术和铝合金结构。 所有这三款发动机都与9速自动变速器（9AT）完美匹配，这一配置不仅提升了驾驶的平顺感，也提升了燃油经济性。

梅赛德斯-奔驰在2021年新款S级车上引入了轻度混合动力系统，旨在通过节能减排实现可持续驾驶。

作为豪华品牌的旗舰车型，奔驰S级的车身尺寸为长5290mm、宽1921mm、高1503mm，轴距达到了3216mm。

新款车型搭载了三款不同功率的3.0升涡轮增压发动机，分别为低功率版本，输出313马力和450牛·米的最大扭矩，峰值功率在5500转/分，扭矩区间为1600到4500转/分，采用铝合金气缸盖和缸体；中功率版本输出367马力和500牛·米，最大功率6100转/分，扭矩输出范围保持在1600到4500转/分；而高功率版本则拥有435马力和520牛·米，最大功率输出在6100转/分，扭矩区间则调整至1800到5800转/分。 

所有发动机均匹配了9速自动变速器，这样的设置旨在提升驾驶的平顺性，同时优化燃油效率。在悬挂系统上，2021款奔驰S级前部采用双横臂独立悬架，后部则采用了多连杆式独立悬挂，为乘客提供卓越的舒适性和操控性。