汽车尾部的特殊设计元素被称为扰流板,它作为空气动力套件的一部分,为提升行驶性能而存在。
核心功能在于降低车辆尾部的升力,防止过度转向、影响抓地力和高速稳定性。其设计灵感源于飞机尾翼,尤其在赛车领域被广泛应用,并逐渐扩展到普通汽车领域。 尾翼通过优化空气动力学,有助于减少车辆在高速行驶时的空气阻力,节省燃油。据统计,一辆以80公里/小时行驶的车中,约60%的能耗与纵向风阻相关。
因此,尾翼的设计旨在减少这一阻力,确保更高效的行驶。 除了空气阻力,扰流板还能在行驶中产生附加的下压力,增加车辆与地面的附着力,稳定行驶。设计时需精确平衡尺寸,过大或过小都会适得其反,影响行驶性能。 在赛车上,扰流板高度较高,直接接受气流影响,以确保产生的下压力仅作用于扰流板,不干扰车身性能。
对于某些旅行轿车,车顶扰流板还有助于降低后部升力,同时清除后车窗的灰尘,保持视野清晰。 综上,汽车尾翼的设计和作用是多方面的,旨在提高行驶效率和稳定性,同时兼顾实用性与美观。