在汽车动力系统中,喷油泵扮演着关键角色。主要分为三种类型:柱塞式、喷油器-喷油泵以及转子分配式。
柱塞式喷油泵以其卓越的性能、可靠性和成熟技术,在传统汽车柴油机中占据主导地位。
喷油器-喷油泵则将喷油泵和喷油嘴集成于一体,直接由上凸轮轴驱动,避免了高压油管的使用,减少了潜在的故障源。这种设计简化了系统结构,有助于提高整体性能。
转子分配式喷油泵则以创新的转子工作原理来实现燃油分配。
它的特点是结构紧凑,体积小巧,重量轻,特别适合高速运转。这种设计对于优化发动机布局以及提升汽车的整体性能具有显著优势。