途观车型搭载的TSI技术,其全称为Turbocharged Stratified Injection,即涡轮增压与分层燃油喷射的融合。
TSI巧妙地结合了涡轮增压(T)和机械增压(S)的优势,加上精确的分层直喷(I)技术,为用户提供高性能与低转速下的强大扭矩。相较于FSI,TSI展现了更先进的科技,专为追求高动力输出和燃油效率的驾驶者设计。
途观TSI技术是涡轮与机械增压结合的缸内直喷技术,其英文缩写为TurboFSI。
T代表涡轮增压,S代表机械增压,I则代表分层喷射,这种创新技术集大功率与低转速大扭矩性能于一身。 相较于FSI,TSI的优势在于它在相同排量下实现了动力性和燃油经济性的平衡。作为汽车工业的先进技术代表,TSI燃油直喷技术引领了汽油发动机的发展潮流,尤其在设计上,它采用了按需控制的燃油供给系统,每缸四气门,配备进排气凸轮轴的连续可调设备。
汽油以高压喷射方式直接注入燃烧室,通过单活塞高压泵和共轨系统提供精确的燃料,工作压力范围在30到100bar之间。 TSI发动机的燃料室设计和精确的燃油注入方式,提升了压缩比,这是高效发动机的关键。进气歧管则采用可变设计,电子系统能动态调整空气流量,实现无节流变质调节,从而增强充气效率,提升发动机升功率并优化动态响应。