传祺GS7用的什么变速箱

2019款的传祺GS7搭载了6速手自一体变速器，这种变速器集手动与自动模式于一体，提供了驾驶者更多操控选择。

对于不具备手动模式的变速器，则统称为自动挡。AT自动变速器作为主流类型，包括大众DSG双离合、AMT电子机械以及CVT无级变速等多种形式。AT以其全面性能脱颖而出，强调动力传递、扭矩承受和换挡平顺性。 

截至2019年12月5日，传祺GS7的最新款为2019年款式，市场指导价区间为15.28万元至18.98万元，共有4款在售车型，均符合国六B排放标准。作为一款中型SUV，传祺GS7拥有精致的车身尺寸，长宽高分别为4730毫米、1910毫米和1770毫米，轴距为2720毫米，标准配置为5座布局。

传祺GS7，一款定位中型SUV的车型，拥有显著的车身尺寸，具体轴距为2720mm，车身尺寸分别为4730mm*1910mm*1770mm。

创S7搭载了两款动力澎湃的发动机，分别为1.8升涡轮增压和2.0升涡轮增压。前者输出最大功率138千瓦，转速达到5,500rpm时可达到280牛·米的峰值扭矩，这个扭矩区间在1750至4500rpm。这款发动机配置了DCVVT技术和多点喷射技术，采用轻量化材料——铝合金缸盖和铸铁缸体，配合6速自动变速器提供流畅动力。 

2.0升涡轮增压引擎则更为强劲，最大功率达到185千瓦，转速为5,250rpm时可产生390牛·米的扭矩，同样在1750至4000rpm区间达到峰值。它同样配备了DCVVT技术和缸内直喷技术，铝合金缸盖和铸铁缸体的组合保证了引擎的性能与耐用性。

动力匹配同样为6速自动变速器。 在悬挂系统方面，创S7采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂设计。后悬架的多连杆结构，相较于传统双横臂悬架，增加了独立连杆，旨在提升操控性与乘坐舒适度，但相应的成本也有所增加。