汽车电磁阀坏了有什么表现?

当汽车的电磁阀出现故障时，以下是可能表现出的一些迹象： 

1. 通过连接故障诊断仪，查看自动变速器控制单元的故障码，如果检测到控制单元无法识别换挡信号或电磁阀存在故障，可能导致车辆进入应急模式。 

2. 分析控制单元的管理策略以及相关数据显示，如004-1故障码对应的电磁阀状态全为断电，只有部分电磁阀工作，这可能导致车辆仅能维持在3挡，而002-1和2号电磁阀显示油压调节异常，输出电流为零，表明系统可能在试图提供最大压力。

同时，005-1显示的油温过高，达到108℃，这会导致车辆无法进入高速挡，但依然可以在低速挡区间内运行，且TCC锁止功能可能失效，进一步证实了应急模式的存在。 

3. 针对这种情况，首要任务是解除应急状态，然后针对油温过高问题进行排查，确保车辆恢复到正常工作状态。