发动机长缸与总成的区别

让我们深入解析，以便理解：

首先，发动机的基础组件包括缸体、缸盖和油底壳，这些构成长缸的基本框架。而发动机总成则更丰富，包含了电子设备，比如传感器、ECU、燃油喷射系统、机油泵以及诸多附件，它们共同构建了发动机的核心功能。 

发动机内部构造复杂，包含活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、气门等精细零件，它们协同工作，就像汽车的心脏，为车辆提供动力。

最常见的是往复活塞式发动机，其工作原理通过四个基本步骤实现：进气、压缩、做功和排气。在进气阶段，活塞下移吸入混合物；压缩阶段，活塞上移压缩混合物；做功阶段，火花塞点燃混合物，活塞推动力推动发动机；排气阶段，活塞上移，排气门打开排出废气。每一部分都不可或缺，共同保证汽车的正常运行。