捷豹XF国产车型搭载了一系列2.0升涡轮增压发动机,包括低功率、中功率和高功率三种版本:
低功率版本发动机提供200马力和320牛·米的最大扭矩,最大功率和扭矩输出分别为5500转/分和1200至4000转/分,采用缸内直喷技术和铝合金材质的缸盖和缸体。中功率版本在扭矩上提升至250马力和365牛·米,最大功率转速相同,扭矩转速区间调整至1300至4500转/分。
高功率版本则进一步提升至300马力和400牛·米,最大扭矩输出与功率转速均保持在5500转/分和1500至4500转/分。所有这些发动机均匹配8速自动变速器。 捷豹XF在悬挂系统方面,前部采用双横臂独立悬挂设计,提供良好的操控性能,后部则选用多连杆式独立悬挂,确保了车辆的舒适度与稳定性。