丰田和北汽携手打造了冬奥会和冬残奥会的专属汽车阵容。
丰田凭借其在新能源领域的深厚底蕴,不仅提供了多种车型,而且占据了官方用车数量的显著份额,超越一半。值得关注的是,丰田此次不仅展示了其经典的电动汽车和混合动力车型,还大规模应用了旗下最先进的技术,展现了其对未来出行的创新承诺。
在本次冬奥会中,众多汽车制造商如丰田、北汽集团、福田汽车、宇通客车和中通客车等均携出各自领域的顶尖技术参与。
丰田作为全球奥林匹克合作伙伴,其氢燃料电池车型MIRAI 2、柯斯达氢擎以及纯电和混动车型如奕泽E进擎、C-HR EV等,共计提供了2200余台服务车辆,展现了其在绿色出行领域的实力(数据源自丰田汽车官方)。
同时,北汽集团也贡献了542辆车辆,包括330辆纯电EU7和212辆采用丰田燃料电池系统的氢燃料客车欧辉BJ6122,以支持冬奥会交通保障(信息来源于北汽集团官网)。 考虑到冬季运动会的特殊性,如低温对电动车性能的影响,氢能汽车因其高效率、长续航、低温启动和快速充氢等特性,成为了赛事的理想选择,几乎像是为冬奥会定制的解决方案。
丰田和北汽集团携手打造了专为冬奥会及冬残奥会设计的官方用车阵容。
丰田,作为新能源领域的技术巨头,不仅提供了包括纯电动车和混动车型在内的多元选择,还大规模采用了第二代MIRAI氢燃料电池车,这在Mirai 2023款标准版的车身尺寸上体现得淋漓尽致,长4973mm,宽1885mm,高1471mm,轴距2918mm。
而作为赛事的重要合作伙伴,北汽集团从2021年初就开始为各赛区提供支持,其中包括330辆北京EU7纯电动车,服务于奥体中心,其中的2022款逸尚版尺寸为4815mm x 1835mm x 1528mm,轴距为2801mm。这些车辆由冬奥组委统一管理和运营,赛时租赁给首汽集团执行服务任务,赛后将回归社会化运营。