别克威朗车型搭载了独立与非独立悬架的结合,前部分采用的是麦弗逊式独立悬挂,这种悬挂以轻巧的L型控制臂设计,既节省空间又降低了成本。
至于后悬挂,则选用了扭力梁非独立悬架,同样以简单结构和经济性为特点。 动力方面,别克威朗配备了两款涡轮增压发动机,分别为1.0升和1.3升。其中,1.0升发动机的最大功率为92千瓦,最大扭矩达到180牛米,转速区间在5800转/分至4500转/分之间。而1.3升发动机则具备165马力和240牛米的输出,最大功率转速为5600转/分,扭矩转速则在1500转/分至4000转/分范围内。