2021款四缸英朗三大件怎么样

2021款四缸英朗三大件表现稳定可靠。别克英朗作为合资车型，依托通用汽车的技术底蕴，三大件的品质和性能都经得起考验，与同级竞争对手相比，它具有明显优势，是一款值得考虑的选择：

在中国市场，别克英朗一直保持着可观的销售业绩和用户口碑，但过去的三缸引擎问题曾对其销量产生负面影响。然而，新款四缸英朗的回归无疑是一次重要转折。搭载1.5L自吸发动机和6速手自一体变速器，新款车型采用前驱布局，配备麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂，提供稳定的驾驶体验。

 在动力方面，这款四缸英朗的1.5L发动机具备83千瓦的最大功率和113匹的最大马力，峰值扭矩为141牛·米，最高时速可达180公里/小时。尽管动力表现相对平庸，但能满足日常需求。然而，这款L2B发动机技术较为陈旧，虽然曾经进行过针对性的研发和调校，但近年来缺乏创新，可能在某些方面稍显落后。 

在变速箱方面，新款6速DSS自动变速器相较于早期版本有所改进，提供更好的稳定性和平顺性。驾驶过程中，新英朗的换挡更加平稳迅速，提高了驾驶乐趣。 

汽车底盘方面，麦弗逊式悬挂系统为常见配置，而连杆式独立悬挂则提供了成本效益，但在耐用性和冲击吸收方面有所欠缺。不过，英朗的整体悬挂调校偏向舒适，能够有效吸收震动，提供良好的驾驶舒适性。 从数据来看，2021款别克英朗的故障投诉相对较少，主要问题集中在发动机故障灯、互联设备故障等。