国三国四检车是不是一个标准

汽车排放标准在不断升级，以适应环保要求。从国三到国六，每个阶段都体现了更为严格的排放控制：

国三着重于减少污染物排放，通过技术改造和诊断系统提升环保性能。国四相较于国三提升了约50-60%的排放标准，与欧IV或欧IV相当。

国五排放标准进一步强化，特别关注氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒物的减排，与国四相比，氮氧化物排放下降了25%。

到了国六，它已经成为全球最严格的排放标准，对环境保护提出了更高的要求。 车辆的排放标准通常以数字标识，例如国三用3表示，依此类推。通过生产日期，我们可以判断汽车是否符合相应标准，例如2011年后的车辆大多符合国四标准，2017年后则为国五。

车辆信息通常在B柱铭牌或发动机舱内铭牌上能找到，同时，通过vin码查询软件也可以获取相关排放数据。 购车时，应根据当地排放标准来决定，如果当地已实施国六，优先选择国六车型；若未强制执行，国五车辆也是不错的选择。

关于车辆检测标准，国三国四之间的差异是否构成统一标准是一个值得探讨的问题。具体来说，国四排放标准作为国家机动车污染物排放的第四阶段标准，对于新车提出了更高的要求。

车辆必须配备OBD车载自诊断系统，旨在通过先进的技术手段，如更高效的催化转化器、二次空气喷射和冷却装置的排气再循环系统，严格控制HC、NOx、CO和PM等污染物的排放，以达到显著减少排放物的目标，相较于国三标准而言，其环保性能更为优越。

因此，国三国四标准在环境保护和法规执行层面有着各自的规范。