普拉多胎压监测提示怎么消除

普拉多的胎压重置功能位于方向盘下的便捷位置，而长安车型则具备直接胎压重置功能。

作为丰田的中大型SUV系列，普拉多已实现国产化，其国产车型尺寸为4840mm x 1885mm x 1890mm，轴距达到2790mm，展现出宽敞的空间表现。 国产普拉多搭载了3.5升的自然吸气引擎，最大功率高达206千瓦，扭矩输出为365 Nm。这款动力单元的最大功率在6000转/分时得以释放，而扭矩峰值则在4500转/分时得以展现。它具备VVT-i技术以及混合喷射技术，使用铝合金材质的气缸盖和缸体，旨在提高燃油效率和性能。 

发动机采用混合喷射技术，结合多点喷射与缸内直喷的策略，可根据行驶状况灵活调整喷油方式，确保车辆在各种工况下都能表现出高效性能。与之匹配的是一款6速自动变速器，它不仅提升了换挡平顺性，还优化了燃油经济性，并在耐用性上表现出色。 

在悬挂系统上，普拉多的前轮采用双横臂独立悬架，后轮则采用四连杆非独立悬架，提供了良好的操控性和舒适性。而国产普拉多则配备了兼职四驱系统，驾驶者可以根据需要调整驱动模式，确保在各种路况下都能自如应对。

普拉多巧妙地设计了胎压监测的复位按键，它隐藏在方向盘下方靠近驾驶者膝盖附近，若难以察觉，不妨借助光源辅助寻找。

找到后，需持续按下以消除胎压警示灯的提醒。 作为丰田的中坚力量，普拉多凭借其卓越性能而闻名。全新国产普拉多搭载的3.5升自然吸气V6发动机，型号为7GR-FKS，功率达到206千瓦，扭矩高达365牛·米，转速和扭矩的最佳表现分别在6000转和4500转。

这款发动机融合了混合喷射技术，并采用了轻量化材料的铝合金缸盖和缸体。 这款发动机与一款6速自动变速器紧密配合，确保了平顺的换挡体验，同时展现出可靠的耐久性能。普拉多的悬挂配置也极具特色，前采用双横臂独立悬挂，后则采用四连杆非独立悬挂，为驾驶者提供稳定的支撑。 

国产新普拉多搭载了兼职四驱系统，可根据需要灵活切换模式。它支持三种驾驶模式，包括高速四驱、低速四驱和高速两驱。切换至低速四驱时，车辆的轮间扭矩会增强，显著提升越野性能和越野适应性。