LSD,全称为Limited Slip Differential,简称为限滑差速器,是传统差速器的一种创新升级。
它的设计理念在于有效地控制两侧驱动轮在不同速度下的相对运动,确保车辆在转弯或特殊驾驶条件下的稳定性和操控性。通过精确调节两侧车轮的转速差异,限滑差速器在提供必要的驱动力传递的同时,避免了过度滑动现象,从而提升行驶性能和安全性。
在驾驶汽车的日常体验中,无论是过弯的卓越操控,冲刺的极致速度,还是山路驾驶的策略应对,LSD的介入至关重要。
众多原厂高性能车型往往配备了LSD装置,而LSD的实现方式则根据其内部构造各有特色,如扭力感应式、黏性耦合式、螺旋齿轮设计以及传统的机械式LSD等。这些不同的设计形式,尽管目标相同,但操作原理和适应性各不相同,旨在满足不同驾驶者的需求和车辆特性。
这是一种巧妙设计的差速器,旨在提升行驶性能。
它通过控制两侧车轮的动力分配,允许一定程度的转速差异,确保在转弯等驾驶场景下保持稳定,同时保持车辆的正常运转。