骁途和维特拉离地间隙是多少

骁途的最小离地间隙为130mm，相比之下，维特拉的数值更高，达到185mm，这使维特拉拥有更强的越野能力。

维特拉的悬挂配置为前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，这样的设计有助于缓解行驶过程中的震动，提升驾驶舒适性。 作为铃木家族的一员，奥拓凭借其出色的表现，由重庆长安铃木汽车有限公司按照日本铃木的标准打造，定位为经济型两厢轿车。

它的最高时速可达155公里/小时，展现了其动力性能。 车身尺寸方面，奥拓的长宽高分别为3300mm x 1405mm x 1440mm，轴距达到2175mm，为日常驾驶提供了足够的空间。

2020款奥拓的风阻系数仅为0.3，这一设计有助于减少行驶中的空气阻力，提高了燃油效率。值得注意的是，离地间隙对于汽车的通过性至关重要，而奥拓的合理间隙设计，使其适应城市道路和大部分非铺装路面，兼顾了实用性与便利性。

骁途在满载状况下具备出色的通过性，其最小离地间隙为145mm。而在空载时，该数值有所提升，为180mm，这无疑增强了其在不同载重下的适应性和地形适应性。

最小离地间隙是衡量车辆在静止状态下，离地最低点与地面间隙的重要参数，它直接影响车辆在面对坎坷路面时的通过能力。通常，间隙越小，车辆越难以穿越复杂障碍。轿车由于主要在城市道路行驶，故其离地间隙相对较小。而SUV车型的设计则考虑到了更广泛的路况，其最小离地间隙一般在180mm至200mm之间，确保了更强大的通过性。