要调整车辆设置以控制防滑功能,通常需在方向盘相关按钮中找到牵引力控制的选项,将其关闭以实现防滑功能的关闭。
部分车型的防滑系统设置在中控屏幕上,低配车型可能没有独立的防滑开关。 现代汽车防滑系统包括多种衍生产品,如ESP、TCS、ASR和VDC,其中ESP作为最高规格的防滑技术,它确保车辆保持稳定并响应驾驶员的操控。
默认情况下,ESP通常处于开启状态,以保护车辆在各种驾驶条件下的行驶安全。 在极端驾驶情况下,车辆车轮的抓地力有限。电子稳定程序通过精确控制每个车轮的制动力,平衡纵向和横向力,以提高车辆操控性能。
当车轮接近抱死,即纵向力达到极限时,电子稳定程序介入,通过施加制动力防止侧滑。这有助于保持车辆按照驾驶员的意图行驶,确保行驶稳定性和安全性。