长安uni-v是前驱还是后驱

长安UNI-V采用横置前驱平台，但令人惊讶的是，它却具备了后驱车所特有的动态性能。

这意味着UNI-V不仅具备出色的稳定性与操控体验，还可能为驾驶者提供了更为宽敞的舒适空间。 然而，作为前驱车型，UNI-V也存在一些特点。在起步、加速和爬坡时，前轮可能面临负荷下降，导致牵引力有所减弱。前桥作为兼具转向和驱动功能的组件，技术要求较高，成本和维修起来相对复杂。

此外，前轮作为车辆的主要驱动和转向部分，易受磨损，轮胎寿命相对较短，且需要精密的等速万向节配合，增加了车辆结构的复杂性。

在安全性上，前驱车在碰撞时可能会导致发动机受损，维修成本增加。 尽管如此，前驱车的优势也不容忽视。其动力系统紧凑，减少了动力传递过程中的损失，操控上因其转向不足的特性，驾驶起来相对易于控制。在空间设计上，前驱架构使得车身更平整，从而拓展了车厢内部的实际使用空间。