宝马3系搭电负极搭哪

宝马3系系列的电池布局巧妙，正极巧妙地安置在接近右前悬挂塔顶部的位置，旁边配以红色盖子，内部设有终端。

而负极则位于右前大灯后方，与一根金属柱相连，提供可靠的电力支持。尽管电池通常置于后备箱，宝马出于安全考量，仍保留了在发动机舱内的正负极设计，以确保在必要时能稳定放电。 

考虑到豪华车的优化设计，许多豪华品牌选择将电池置于后箱，以平衡车身重心，远离发动机舱的高温环境，延长电池寿命。宝马3系作为一款运动型B级车，不仅在操控上独树一帜，而且在动力配置上也十分丰富。

国产的3系搭载了三款2.0升涡轮增压发动机，区分了低功率（156马力，250牛·米扭矩）、中功率（184马力，300牛·米扭矩）和高功率（258马力，400牛·米扭矩）版本，所有车型均匹配来自ZF的高效8AT变速箱。这样的设计旨在提供卓越性能和驾驶体验。