F1塞车引擎是用什么冷却的?

在F1赛车的冷却系统中，发动机普遍采用水冷设计，其内部装备有水套和水箱，以确保发动机在高效运行时保持适宜的温度。尽管水冷系统是基础配置，但考虑到赛车的高转速和重负荷特性，仅凭水冷是不够的。

因此，F1赛车巧妙地结合了复合冷却技术，即在高速行驶时，通过车身两侧的进气口引入风冷，大量空气流过发动机以辅助散热。值得一提的是，F1赛车并不依赖风扇强制冷却，而是依赖于自然进风。在比赛前，甚至会使用二氧化碳乾冰来增强散热效果，确保赛车在最佳状态下出战。