在动力操控方面,老款丰田锐志相较于新款展现出了优势。
油门响应更为灵敏,即使是入门级的五缸车型,只需轻轻踩下,车辆就能迅速响应并提供活力。起步加速时,整体驾驶体验更为顺畅。而在转向性能上,新款锐志的改进使其优于老款车型,提升了驾驶者的操控感受。 至于新款的发布时间,根据最新的官方信息,预计将在2024年与我们见面。这个更新无疑是对丰田锐志产品线的一次重要补充,值得期待。
车辆的中控台配置丰富,集成了制冷、多媒体控制、空调调节、出风口方向调整以及除雾功能的按键,便于驾驶员快速操作:
档把附近设有自动启停和自动驻车等便捷功能开关。车门扶手处则提供了后视镜的调节选项和一键升降功能的控制。 巡航控制按钮专为车辆的智能驾驶系统服务,确保车辆在预设速度下保持稳定行驶。至于11款锐志的中控台,除了上述按键外,还可能包含其他功能按键,这些取决于车辆的具体型号和选配。
其中,双闪键、空调和暖风系统键具备特殊设定,例如双闪键在按下时会改变驾驶员座舱的温度控制,不按则两个座位的温度联动调整。驾驶者还可以通过方向盘右侧的拨杆轻松查看和切换瞬时油耗、平均油耗、车外温度和平均车速等行车信息。
新款锐志虽在转向上有提升,但老款在加速感受上略胜一筹。
据丰田官网的最新动态,新款锐志作为一款中型轿车,丰田锐志以其175mm的最小离地间隙展现出出色的通过性。 在启动过程中若没有马达运转的声音,可能是马达故障。尝试用木棍辅助,将左前轮旋转到极限位置,然后尝试从这个位置敲击马达以启动车辆。丰田锐志5V汽车尊瑞版的官方指导价为298万,市场价约208万。尊瑞导航版的指导价为248万,市场价为288万,而自动景瑞版的指导价和市场价均为298万。