实际上,为了得到准确的机油量读数,必须让车辆冷却下来(熄火10到30分钟),因为在那时,机油才会充分流回机油箱。
一旦车辆运行(即热车),部分机油会流向引擎内部,因此热车状态下测量的机油液位会相对较低。 冷车与热车时的机油量差异显著,可达到四分之一的液位差距。如果在车辆冷却时测量的机油量大约在上下限之间,即3/4处,那么在热车状态下,液位则会降低至中间位置。
对于机油液位的正常范围,理想状态是刻度线应位于最低限与最高限之间。如果低于最低刻度线,虽然尚存部分机油,但应及时补充,以确保引擎性能。此外,避免过度驾驶,因为高负荷运行会导致引擎温度升高,机油量减少,可能会导致引擎过热,甚至造成严重损害,甚至可能直接威胁到引擎的使用寿命。因此,保持适当的机油量是至关重要的。