福特野马用的什么变速箱

福特野马车型配备了两种动力心脏，一种是2.3升涡轮增压引擎，而另一种则是5.0升自然吸气V8引擎。在中国市场上，大部分见到的野马均搭载涡轮增压的2.3升版本，而美国消费者则更倾向于选择V8发动机的版本。

值得注意的是，这款2.3升引擎与福克斯RS共享技术，具备220千瓦的峰值功率和434牛·米的最大扭矩，引擎采用直喷技术，铝合金制成的缸盖和缸体是其重要组成部分，并配备了一款10速自动变速器。 

美国版的野马则搭载5.0升V8自然吸气引擎，其最大扭矩可达466马力和556牛·米。这款引擎在7000转/分时输出最大功率，在4600转/分时产生最大扭矩，采用多点喷射技术，并同样采用铝合金缸体。与之匹配的同样是10速自动变速器。 

在悬挂系统上，福特野马前轴采用独立的麦弗逊悬架，后轴则采用多连杆独立悬挂，这样的设计旨在提升驾驶的稳定性和舒适性。

对于野马的爱好者，建议亲自到福特授权经销商处进行试驾体验，以感受其独特的驾驶魅力。

新款野马搭载了先进的10速自动变速器，其结构精密且能承受高扭矩，确保了换挡过程的平顺顺畅。

自动变速器，特别是At类型，凭借其广泛应用和成熟的工艺，拥有众多行星齿轮组件，通过变矩器与发动机无缝链接，提升了车辆的行驶流畅性。 

此外，市面上还广泛存在着双离合和CVT等其他类型的自动变速器。双离合变速器凭借其独特设计，源自手动变速器的改良，拥有快速的换挡速度和较高的传动效率，因其经济性和性能优势，备受瞩目，特别是在高性能车型中尤为常见。

 新款野马提供了两种发动机选择，包括2.3升涡轮增压发动机和5.0升V8自然吸气引擎。后者在国内并不常见，但2.3升涡轮增压车型在国内市场上较为常见，值得体验。